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阿克苏轮式挖掘机市场:工况操纵问题

发布时间:2019-10-28 10:12浏览量:

阿克苏轮式挖掘机市场工况操纵问题

轮式挖掘机的工况自动怠速问题是如何的,我们来学习一下。

对于系统,旋转油路使用固定排量泵或可变排量泵。轮式挖掘机的操作设备通常具有用于推土机和动臂的许多液压致动组件以及许多液压致动组件,因此许多设备使用三个泵系统。大型和超大型挖掘机需要高流量和高输出,因此只能使用泵的组合。通常,一个泵使用一个阀块,而双泵使用两个阀块(2P2V系统),三个泵和三个阀块(3P3V系统)。该计量泵结构简单,易于制造,并用于廉价的液压挖掘机。但是,计量泵的较大角力(压力乘以流量)需要较高的发动机输出,这会降低发动机输出的使用率并影响生产率。同时,轮式挖掘机维修无法根据所需的可变流量来供油,从而导致高功率损耗,高油耗,低经济性和低排放。可变泵用于挖掘机的运行要求。节能控制模式:共有三种类型:负流量控制,正流量控制和负载敏感型压力补偿控制。

当前,挖掘机06采用控制方法以节省能量。适用于发动机的控制模式:压力检测控制和速度检测控制。目前,轮式挖掘机通常具有这两种控制模式。此外,典型的挖掘机还具有操作状态控制,自动怠速控制,平稳行驶控制和自动切割控制。多向阀杆油回路具有三个连接:串联,并联和优先级(串联-并联)。轮式挖掘机的前倒车阀的回油口与后倒车阀的进油口连接。串联油路的功能允许同时激活两个或多个液压执行器。液压泵的工作压力是同时工作的液压组件的压力之和。该油路用于第一台挖掘机。但是,轮式挖掘机通常在重负载下运行。为了使结构紧凑并减轻重量,每个液压致动组件均根据液压泵的压力进行设计,并且两个液压组件无法串联操作。因此,该系列油道不用于钻井。

液压泵出口压力油与每个阀杆并联供应,每个阀的回油口与回油箱并联。平行油路的特征在于,当多个阀杆同时操作时,泵的供油首先进入具有负载压力的液压元件,并且高负荷液压元件被加压。该行无法移动。要同时操作多个液压组件,必须限制阀杆以控制每个液压组件的流量,同时控制速度。因此,为了实现并联模式下的重组,它必须是出色且不稳定的,并且会随各种液压组件和发动机转速负载的变化而变化。很难同时达到综合效果。液压泵出口压力油按顺序供应。如果上游阀杆打开,则下游阀杆上的进气阀关闭,下游阀无法获得液压泵压力油,因此将无法工作。优先阀回油管路与油并联连接。当上游阀杆未处于打开位置时,一些机油会通过节流孔流入下流阀,从而驱动由下流阀控制的液压组件。

轮式挖掘机工况自动怠速平稳操纵的相关情况了解就是这样,你明白了吗?

阿克苏轮式挖掘机市场

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